ソフトバンク 2g 5g。 5Gの隠れた本命企業アンリツ、明治時代創業だった…コロナ禍でも増収増益の堅実経営

5G(第5世代移動通信システム)に向けたソフトバンクの取り組み

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5G:下り53Mbps• 2G:下り30Mbps となり、だいぶ差が開いていることがわかります。 2Gのほうが速いこともあります。 2Gのほうが速い場合もある ソフトバンクエアーは、環境によっては2Gのほうが速い場合もあります。 「これが理由!」と一概にはいえないのですが、まわりに電波を遮断するものが多かったり、PS4との距離が離れていたりすると2Gのほうが速くなることは多くなります。 とはいえ、• ソフトバンクエアーを窓際に置く• PS4をソフトバンクエアーの近くに置く• 近くに水槽や電子レンジなど、電波を遮断するものを置かない あたりを守れば、ふつうは5Gで接続したほうが速くなるので、 5Gで接続でいいと思います。 PS4をソフトバンクエアーの5Gで接続する方法 PS4をソフトバンクエアーの5G(無線)で接続する方法は、「」をご覧ください。 ソフトバンクエアーの5GがPS4に表示されないときは? 「ソフトバンクエアーの5Gに接続しようと思ったけど、PS4に5Gが表示されない…なんでだろう?」とつまずく方もいらっしゃると思います。 ソフトバンクエアーの5GがPS4に表示されない場合、2つの原因が考えられます。 ソフトバンクエアーの5GがPS4に表示されない原因は2つ ソフトバンクエアーの5GがPS4に表示されない原因は次の2つです。 ソフトバンクエアーサポートセンター ・0800-1111-820(通話料無料) ・平日10:00~19:00受付 有線接続は2G?5G? 「有線接続は2Gなの?5Gなの?」という質問を頂くことがありますが、 有線接続は2Gでも5Gでもありません。 2Gや5Gは無線接続したときにしか出てこないものなので、有線接続とは全然別の話なんですね。 有線接続はLANケーブルを使って通信をしているので、2Gや5Gといった周波数は関係ないんです。 このあたりはむずかしいと思うので、理解できなくても大丈夫です。 「それじゃあ2Gや5Gと有線接続どっちで接続したほうがPS4は速くなるの?」と疑問に感じる方もいらっしゃるとおもいますが、結論からいうと、 2Gや5Gよりも有線接続のほうが速くなります。 PS4は2Gや5Gよりも有線接続したほうが速い PS4に限らず、PCなどでも同じことがいえますが、基本的に2Gや5Gで無線接続するよりも、LANケーブルで有線接続したほうが速度は速くなります。 なぜかというと、イメージとしては、無線だといろいろな方向に電波を飛ばしているので、PS4に届く電波は一部になってしまって弱いんです。 しかし有線接続なら、無線のようにいろいろな方向に電波を飛ばすこともないので、LANケーブルを伝って電波を余すことなくPS4に届けることができます。 なので、2Gや5Gで無線接続するよりも、LANケーブルで有線接続したほうがPS4の速度が速くなるんです。 有線接続のやりかたは「」に書いてありますので、わからなければ参考にしてください。

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SoftBank Air(ソフトバンクエアー)って5Gに対応している?非対応でも大丈夫なの?

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移動体通信の業界団体「3rd Generation Partnership Project(3GPP)」が定めた「5G」ロゴ 携帯電話(移動体通信)の世代を振り返る 5Gは「Fifth Generation」、つまり 5世代目の移動体通信システムという意味だ。 「5世代目」となると、これまでに4世代の移動体通信システムが存在したということ。 これまでのシステムを簡単に振り返ってみよう。 本当の意味で持ち運べる電話への進化が始まった。 日本や韓国など、ごく一部を除く国・地域では「GSM」と呼ばれる規格が普及した。 ただし一部の国・地域においてサービスを終了するキャリアも出始めている。 一方、日本では国内開発規格である「PDC」が広く採用された。 1993年にNTTドコモグループがサービスを開始し、デジタルホングループ、デジタルツーカーグループ(共に現在のソフトバンク)やIDO、DDIセルラーグループやツーカーグループ(現在のKDDI)も順次PDC規格を用いた通信サービスを開始。 米国では、PDC規格と技術的に近い2G規格「D-AMPS(デジタルAMPS)」が1993年から商用化された一方、1995年に米Qualcommが提唱する新規格「cdmaOne」も登場した。 cdmaOneは通話時の音質が良好で、パケット通信もより高速だった。 ハンドオーバー時に瞬断しにくいことも大きな特徴だった。 日本でも、DDIセルラーグループとIDOがcdmaOne規格を使ったサービスを1998年から順次開始している。 パケット通信を利用するコミュニケーションデバイスや「iモード」が登場したのもこの世代(で撮影) 3G(第3世代):より高速なデータ通信を実現 移動体通信の第3世代は、旺盛になるデータ通信への需要に応えるべく、 パケット通信のより一層の高速化が図られた。 2Gまでは国・地域ごとに乱立する傾向にあった移動体通信規格を世界で統一しようという動きもあったものの、いくつかの規格が「標準」とされ、その中でも「W-CDMA(ワイドバンドCDMA)」と「CDMA2000」の2規格が広く普及した。 W-CDMAはNTTドコモと欧州の通信機器メーカーが主導して開発した規格で、「UMTS」と呼ばれることもある。 従来よりも広い電波帯域を使うことで通信速度を向上。 音声通話とパケット通信を同時に行う「マルチアクセス」にも対応した。 一方、CDMA2000はcdmaOne規格をベースに広帯域化した規格。 標準の「CDMA2000 1x」の通信速度は下り最大144kbps、上り最大64kbpsと従来より高速化。 データ通信をより高速化した「CDMA2000 1x EV-DO」という拡張規格もある。 NTTドコモのFOMA(W-CDMA)携帯電話たち。 2000年代後半にはケータイ(フィーチャーフォン)からスマートフォンへのシフトが始まった(で撮影) 4G(第4世代):データ通信に特化して高度化 次は第4世代……といきたいところだが、3G規格の次にくる通信規格の策定にはある程度の時間が必要となることが予想された。 一方で、より旺盛になるデータ通信への需要と、増加し続ける回線数に対応するには3Gの規格拡張では限界が見え始めていた。 そこで登場したのが「LTE(Long Term Evolution)」という通信規格。 ドコモが2004年に提唱した「Super 3G」というコンセプトを下敷きとして、 3Gから4Gへの橋渡しを中長期的に行うべく生まれた。 下り通信と上り通信で別帯域を用いる「FD-LTE(FDD-LTE)」と、下り通信と上り通信で同一帯域を用いる「TD-LTE(TDD-LTE)」の2方式があり、現在では全世界で両方式が用いられている。 LTEが従来の移動体通信規格と大きく違うのは、 パケット(データ)通信に特化し、「高速化」「低遅延(応答速度向上)」「多接続(同時に通信できる端末数の増加)」の3点を重視して開発されたことにある。 2013年6月に韓国で初めて商用サービスが開始された。 切り替え先の規格次第では、通話中にモバイルデータ通信ができない問題も発生する.

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ソフトバンクエアーの2Gと5Gの6つの違い!どっちを使えばいい?

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5G(ファイブ・ジー)とは5th Generation(第5世代)のことで、「第5世代移動通信システム」の略称です。 私たちが今スマートフォンやタブレットなどで利用しているのは「4G」で、第四世代移動通信システム。 5Gは、4Gの次の世代の通信規格ということになります。 この通信規格は、世界的に基準が定められ、ITU(国際電気通信連合)で導入方法を検証・決定しています。 日本では、総務省を中心に大手通信事業者(NTT・ソフトバンク・KDDI)や有意識者などが中心となっているのです。 5Gでは利用可能な電波(周波数帯)を増加し、2020年頃を目途に本格始動を目指しています。 5G通信速度の目安 1G 2G 3G 4G 5G 一番の違いは通信速度。 世代交代をするにあたり、いかに進化を遂げてきたか、上記の例をみるとわかるでしょう。 5Gでは、1Gbps~50Gbpsの速度が実現することが予想されています。 VR・AR・MR VR AR MR 仮想現実 拡張現実 現実と仮想現実の融合 VRは、聞いたことがある方も多いかもしれませんが、AR・MRは聞きなれない言葉ですよね。 これらの技術で、5Gの高速・大容量・低遅延を活かし、商品開発や科学研究・医療など、通信業界に縛られず幅広い分野での活躍が期待されています。 こちらに関しては、ちょっと想像しがたい未来図になりそうです。 ドローン活用 5Gの多接続と低遅延によって、コントロールが可能な台数や範囲が拡大し、宅配サービスをはじめとする物流への活用が期待できます。 ドローンの活用に関しても、Amazonなどの企業で実験的に行われているニュースを見ますよね。 どのような形で実用化するのか、楽しみですね。 自動運転 5Gでの信頼度の高さ、低遅延の実現により、超高速通信で、リアルタイムで車を制御できる技術も。 これにより、隊列走行や完全自動運転の実現が期待されています。 自動運転に関しては、ANAが羽田空港で自動運転バスを導入実証実験を行ったことなどで、先日ニュースになっていました。 来年には自動運転の車に乗る未来が待っているのかと思うと、わくわくしますね。 商品管理(IoT) 5Gの多接続により、ショップに陳列されている商品の在庫状況をリアルタイムで把握できるようになります。 更には、注文が入ってから自動発送を行うことも。 従来のアンテナ本数(FD-LTE・・・2本/TD-LTE・・・4本or8本)よりも大幅に増量した、最大128本の圧倒的なアンテナ本数を持ちます。 大量のアンテナとビームフォーミングなどの技術を活用し、ひとりひとりに専用の電波を割り当てることができるので、通信速度が遅くなりがちな駅や繁華街でも、ストレスフリーな通信速度を実現できます。 それにより、基地局同士が連携するように。 多重空間を、複数の通信路を基地局が協調しながら実現します。 これによって、複数の基地局からの電波を利用できるだけでなく、電波干渉による低速化を防止することができます。 身近にある、全ての「モノ」が通信する基地局からコアネットワークを経由でインターネットに繋がり、全国のソフトバンクの通信エリアで展開可能に。 低コストであり、尚かつ低消費電力でネットワークに繋がることができ、前述してきた自動運転や物流に限った話ではなく、無限の可能性が期待できます。 2020年東京オリンピックは5Gで 2020年の東京オリンピックを目途に、ソフトバンクに限らず、国を挙げて5Gの通信インフラ整備を推し進めています。 5Gの通信速度は、現在のLTEの約10倍の速度になることが見込まれています。 速さはもちろんのこと、大容量化・低コスト・低消費電力・人手不足解消・多数端末接続対応など、幅広いネットワークシステムが見込まれる5G。 2020年代は、通信量は現在の1000倍以上に増大することも予測されているようで、ますます5Gに期待がかかります。 ソフトバンクエアーも5Gで高速に・・・? Softbankのワイヤレス置き型WiFiのソフトバンクエアー。 Softbankの携帯電話の電波を拾ってWiFi環境を整えるものです。 もちろん、2020年にソフトバンクの通信規格が5Gになれば、ソフトバンクエアーでも5Gに対応したWiFiルーターが登場するかもしれません。 Softbankの5Gプロジェクト、ますます楽しみですね。

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